Sairaspäivä

Syksy ja flunssa. Ei siitä sen enempää, koska kaikilla on; mutta sunnuntaina tuntui siltä, että tänään ei onnistu oikeiden töiden teko. Joten lähdin tutkimusretkelle vanhojen elokuvien mattemaalausten maailmaan. Ja katseltuani hetken osaajien töitä, päätin kokeilla joutilasta kuvankäsittelyä. Muutaman tunnin puuskittaisen touhuamisen myötä voin nyt näyttää kuvan ja sen lähtökohdan. Ikkunasta valokuvattu tunnistamaton koiraihminen sai kadota kuvasta, kuva-alaa jatkettiin sivuillepäin ja Itämeren tsunamin heittämä kalastusvene lisättiin tuonne metsään, joka sekin oli rajautunut alkuperäisestä kuvasta pois. Sen verran hauskaa, että luulen treenaavani lisää joskus, kun on vapaata aikaa. Olisihan tuossakin vaikka kuinka viilattavaa, mutta heitän sen nyt pois, tehdäkseni parempaa toisella kerralla.

Luonnoskirjasta - Sketchbook stuff

En oikeastaan käytä oikeita "luonnoskirjoja": nurkissani on sekalaisia muistilehtiöitä, niissä harvoin näkyy päiväyksiä, monet hahmotelmat on piirretty tulostimen vierestä napatulle kopiopaperiarkille.

Tälle A4-arkille työkeikan jälkilämmössä syntyneet kuvat saivat innoituksensa kahdelta suunnalta: Pertti Jarlalla on se kilpa-autoprojektinsa, jota pidän loistavana ideana, ja Ossi Hiekkala näytti linkin Howard Pylen luonnoksiin vanhoilta hyviltä ajoilta.

Autoilla tässä kuvassa ei ole oikeita malleja tosielämässä: kaikki on vain muistinvaraisesti raapaistu paperille. Se tuntui sillä hetkellä mukavalta ajanvietteeltä. En myöskään viitsinyt etsiä valokuvia legendaarisesta Colin Chapmanista, jonka virtaviivainen nenä hallitsi kilparatojen varikkoalueita 1960-luvulla.

I don't really use "sketchbooks" as such: I have random notebooks scattered around, the sketches are seldom dated, many are drawn on a sheet of  paper grabbed from the pile beside the printer.

The images on this A4 size sheet got their inspiration from two sources: Pertti Jarla has his project on racing cars, which I think is a brilliant idea, and Ossi Hiekkala showed the link to Howard Pyle's sketches from the olden days. 

These cars have no real-life counterparts: everything was scribbled on paper from memory, to cool down after an illustration gig. Nor did I care to look for photo reference on the legendary Colin Chapman, whose streamlined nose reigned over the racing paddocks back in the Sixties.